Elektriautode uue laine esimene mudel jõudis Euroopas müügile, loe, millal seda Eestisse võiks oodata

Pane tähele! Artikkel on ilmunud enam kui 5 aastat tagasi ning kuulub Geeniuse digitaalsesse arhiivi.
47rs160929b218.jpg

Pikalt oodatud elektriautode uuel põlvkonnal, mis maksavad ligikaudu keskklassi auto hinna ja sõidavad ühe laadimisega üle 500 kilomeetri, on tähtis nädal. Nimelt alustas Opel oma Ampera-emüüki Euroopas.

Opel teatas, et kolmapäeval jõudiAmpera-e müügile Norras. "Põhjus, miks just Norra esimeseks Ampera-e turuks valiti, on lihtne," teatas firma. Norra on Euroopas kaugelt kõige arenenum elektriautode turg ja varsti vurab selle riigi teedel ringi juba 100 000 akuga töötavat elektriautot. Edukad toetusstrateegiad nagu elektriautode ostumaksu puudumine, ostu ja liisimise korral käibemaksuvabastus, madal aastane liiklusmaks, tasulistel teedel ja praamidel tasu puudumine, tasuta parkimine linnades, luba bussiradadel sõita ja 50 protsenti alandatud ametiautode maksusoodustus meelitavad norrakaid järjest rohkem elektriautode poole vaatama. Norra uute autode müügis on elektriautode osakaal juba mitmeid aastaid olnud maailmas suurim, jõudes 2015. aastal 22 protsendini ja ületades mõnedes piirkondades koguni 30 protsenti.

Opel Ampera-E on ainuüksi elektri jõul sõitev sõiduauto, mis suudab ühe laadimisega läbida üle 500 kilomeetri.

Tootja teatel kasvab Ampera-e tootmiskõver aeglaselt, seepärast on esimestel kuudel saadaval vaid piiratud arv autosid. Opel onEuroopas kehtestanudjärkjärgulisekäivituskava, mis esialgu keskendub juba olemasoleva elektriautode infrastruktuuriga turgudele või turgudele, mis on näidanud üles suurimat huvi täita oma tänavad elektriliste autodega. Pärast esimeste autode väljalaskmist Norras on järgmisel kevadel oma järge ootamas Saksamaa, Holland, Prantsusmaa ja Šveits.

Ampera-e jõuab enamikku teistesse Euroopa riikidesse ja ilmselt ka Eestisse 2017. aasta lõpupoole või 2018. aasta jooksul, kui tootmismaht kasvab.

"Teadsime kohe, et Ampera-e saadavus on piiratud, sest Michiganis Orioni tehases käivitus tootmine aeglaselt,“ ütles Peter Christian Küspert, Opel Groupi müügi ja järelteeninduse asepresident. "Seega otsustasime järkjärgulise tootmisplaani kasuks ja valisime esimeseks riigid, kus juba on teatav elektriautode infrastruktuur olemas või riigid, mis on näidanud üles soovi elektriautode kasutuses liidriks saada. Niimoodi tekkiski järjestus Norra, Saksamaa, Holland, Prantsusmaa ja Šveits," rääkis Küspert.

"Samas oleme paindlikud ja saame vastavalt vajadusele riike lisada või nende järjekorda muuta, kui mõni neist näiteks muutunud poliitika tõttu atraktiivsemaks muutub. Meie eesmärk on saavutada aastaks 2018 piisav potentsiaal, et saaksime enamikus Euroopa riikides korralikku müügimahtu pakkuda. Meie praeguse plaani kohaselt müüvad mudelit Ampera-e Opeli kõigi turgude edasimüüjate võrgustikust valitud e‑vahendajad, välja arvatud Norras, kus seda mudelit hakkab müüma kogu Opeli edasimüüjate võrgustik, sest Ampera-e saab seal varsti Opeli edukaimaks mudeliks," oli ta kindel.

Foto: Scanpix/Benoit Tessier

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal argipäeval

Ära jää ilma päeva põnevamatest lugudest

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate tehnoloogia-, auto-, raha- ja meelelahutusportaali olulisematest lugudest.