Eestis kehtib juba neljandat kuud uus ja maailmas kiidetud niinimetatud Uberi seadus, ent selles on palju ebaselget ja äpifirmad pole seadust ka täitnud. Seaduse koostanud ministeeriumi sõnul on ka võimalik, et reisija ei pea seaduserikkumise puhul sõidu eest maksmagi.
Eelmisel nädalal koostasime analüüsi, mis näitas, et vähemalt mitme kuu jooksul ei vastanud Taxify ja Uberi sõidud seadusele, kuna reisijale ei esitata seaduses nõutud infot vedaja kohta. Teiseks ei oska mitte ükski riigiamet tarbija aidata häda korral, sest ametid veeretavad vastutust seaduse kontrollimise üle üksteiselt edasi.
Palusime olukorda selgitada seaduse koostanud majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumil (MKM), kust vastas avalike suhete osakonna nõunik Mihkel Loide. Kokkuvõtlikult oli MKMi kommentaar see:
- Kui taksoteenus töötab äpi abil, vastutab reisijale kogu info avaldamise eest ikkagi juht ehk vedaja.
- Vedaja (firma või eraisik, kes on Taxify või Uberi partner ehk autojuht) peab saatma sõidu kokkuvõtte, kus on autot juhtinud füüsilise isiku andmed.
- Kas äpid tegutsevad seaduslikult, seda MKMi sõnul üldse kontrollida ei saagi ega peagi. Vastutus jääb vedajale (firma või eraisik), kes äpi kaudu inimesi veab.
- Kui reisija ei saa sõidu kohta nõutud infot (nagu juhi andmed, teenindajakaardi number), peaks selle üle järelevalvet teostama tarbijakaitseamet ja KOV.
- MKMi teatel võib keelduda sõidu eest tasumisest, kui reisija ei saa seaduse kohast kokkuvõtet sõidust.