Maanteamet hakkas paar nädalat tagasi Eesti teedel ja tänavatel testima mobiilseid kaameraid, üks selline mõõtis sõidukite kiirust neljapäeva hommikul Mustamäel.
Mobiilsed kiiruskaamerad toimivad sama põhimõttega nagu statsionaarsed, Eesti maanteede ääres olevad kaamerad. Mobiilne kaamera võib olla statiivil või nagu antud juhul paigaldatud väikeauto tahaossa. Mõõtmistehnika ise on sama, mis statsionaarsete kaamerate “kabiinides”.
Pildil näha olevat mobiilset kiiruskaamerat testitakse Saksamaalt pärit testsõidukis. Sellel onspetsiaalsed salongiklaasid, millelt kiiruskaamera LIDAR-i valguskiiredtagasi ei peegeldu.
Vähemalt kaamerate testimise ajal, mida maanteeamet kaks kuni kolm kuud teeb, on kaamerast mõlemas sõidusuunas pandud välja teisaldatav kiiruskaamera liiklusmärk. Lisaks oli testsõidukil kollane vilkur ja põlesid ohutuled.
Mobiilsete kiiruskaamerate kasutamine on kokkuvõttes oluliselt kallim kui statsionaarsete kaamerate puhul, kasvõi näiteks seetõttu, et kaameraga peavad alati töötama üks kuni kaks tehnikut. Kuid maanteeamet hindab testimise järel, kas kaamerate liiklust rahustav mõju on seda väärt.
Kui mobiilsed kiiruskaamerad ametlikult tööle hakkavad, edastavad need üle andmeside info kiiruseületajate kohta politsei menetluskeskusesse. Testimise ajal seda ei toimu, trahve ei tehta.
Fotod: Hans Lõugas