Ratast arendavad eestlased

Bolti sotsiaalmeediapostitustest nähtub, et uue ratta arendusega on peaasjalikult seotud eestlased. Lisaks Keith Siilatsile, kes on Boltis olnud selle algusest saadik, on tiimi lisandunud ka Mairo Leier ja Elvar Liiv.

Leier on doktorikraadi omandanud TalTechis, kus ta muuhulgas juhib projekti, mille raames arendatakse tarka lifti.

Liiv on samuti seotud TalTechiga, kus ta on arendanud Eesti esimest isejuhtivat autot Iseauto. Tema ülesandeks on olnud Iseauto juhtkontrolleri arendus.

Tõukeratas pargib end ise

Siilatsi poolt sotsiaalmeediasse postitatud lühikesest videost on näha, et tõukerattal on väike iste ning rattalt maha astudes rakenduvad kaks väikest abiratast, mille abil saab tõukeratas end ise parkida.

Siilats väidab videos, et renditud ratast tagastades äppi rattast pildi tehes suudab süsteem pildilt teisi rattaid tuvastada. Kui pildil on teisi rattaid näha, siis koonduvad kõik Bolti rattad ühte kokku. Lisaks võtab tõukeratas ise kiirust vähemaks, kui sõit toimub rahvarohkes kohas.

Analoogset, kuid välimuselt täiesti teistsugust, iseparkivat tõukeratast esitles sel nädalal ka Segway, mille rattaid kasutab renditeenuses ka Bolt (endine Taxify).

Bolt Mobility, kus töötavad Keith Siilats, Mairo Leier ja Elvar Liiv ei ole seotud Eestist alguse saanud Boltiga, mis kandis varem Taxify nime.