Kõik TransferWise’i teenused töötavad nagu tavaliselt ning ettevõtte seitse miljonit klienti saavad jätkata raha saatmist, vastuvõtmist, maksmist ja valuutade konverteerimist nagu varem. “Tootearendust jätkame tavapärases rütmis ning olemasolevate plaanide järgi,” kinnitati firmast.

Paljud said pihta

DigiPRO on viimastel nädalatel kirjutanud, et takso- ja kullerteenust pakkuva Bolti põhiäri sai tugeva hoobi ja robotkullerite tootja Starshipi põhiäri kukkus sisuliselt kokku, mistõttu esimene kärpis tasusid ning teine asus suures mahus koondama.

Tõsi, TrasferWise erineb kahest ülejäänust selle poolest, et teenib kasumit. Ettevõtte puhaskasum 2019. aasta märtsis lõppenud majandusaastal oli 10,3 miljonit naela ehk 11,6 miljonit eurot, samas kui näiteks Bolt teenis eelmisel majandusaastal tervelt 61 miljoni euro suuruse kahjumi.

“Transporditeenuseid pole praegu pakkuda piisavas mahus, mistõttu oleme sunnitud vähendama töömahtu ja vastavalt ka töötasu 20-30 protsenti,” ütles DigiPROle takso- ja kullerteenuseid vahendava Bolti asutaja Markus Villig. Ta pidas silmas eelkõige takso- ja autorenditeenust, mille kasutamist on inimesed eriolukorras vähendanud. Samas Bolti kolm ülejäänud ärisuunda kasvavad mühinal.

Seni üheks Eesti lipulaevaks peetud idufirmale Starship Technologies mõjus aga alanud kriis sedavõrd rängalt, et ettevõte lõpetas DigiPRO andmetel töösuhte sajaonna töötajaga. Ettevõtte põhiäri kokkukukkumine oli karm ning on võrreldav majutus- või reisiäris toimuvaga. Tellimuste arv ja müügitulu kukkus märtsis kiiresti ja suure hooga. Näiteks paar nädalat tagasi langes keskmiselt tellimuste arv ligi 3/4 ja müügitulu 2/3. Osades ülikoolides isegi 80 ja 90 protsenti.

• Loe ka:
• “Bolti põhiäri sai hoobi, töötasud langevad järsult”
• “Eesti robotkullerite tootja Starship Technologies koondas suure osa töötajatest”
• “Karmid numbrid: robotkullerite tootja Starshipi põhiäri kukkus sisuliselt kokku”