Eestis pakiautomaate arendav Cleveron töötab ideede kallal, kuidas hakata saadetisi kohale toimetama droonide abil. Ettevõtte hinnangul võib see juhtuda juba lähiaastatel.
"Cleveronis töötame pigem õige kontseptsiooni leidmisega,"ütles Cleveroni tegevjuht Arno Kütt ning lisas, et selle all mõistetakse muuseas ka seda, kuidas automaatselt pakk droonile üle anda, kuidas toimub paki üleandmine kliendile ning kuidas lahendada automaatne akuvahetus.
Ettevõte avaldas mõned päevad tagasi video, kust on näha, milline on pakkide kättetoimetamiseks välja mõeldud plaan. Videost on näha, et selle jaoks on inimestel kodudes oma drooni "postkast", kuhu pakid jõuavad.
"Cleveroni nägemuse kohaselt saab tulevikus droon pakke tuua nii koduhoovi kui ka ettevõtete territooriumile. Miks mitte ka kortermajade katustele, kus asuvad drooni postkastid. Kuigi see Cleveroni kontseptlahendus võib paista kallis (see on taotluslik), siis tehnoloogia ise on hästi lihtne,"selgitas Kütt.
Hetkel on ettevõte droonide osas teinud koostööd Eesti ettevõttega Threod Systems, mille droonide abil saab kanda kuni kahe kilogrammi raskuseid pakke.
Kullerdroone võib juba lähiajal taevas näha
"Droonide tehnoloogia on maailmas juba päris kaugele arenenud aga seadusandlus ei ole suutnud järgi tulla,"selgitas Kütt, kui uurisime, millal võivad droonid hakata eestlaste peade kohal pakke vedama. "Kindlasti saab Eesti olema esimene riik kus tahame pilootprojekti käivitada. Millal see juhtub, täpselt ei tea, aga loodame sinna jõuda lähiaastatel."
"Cleveroni põhiline valdkond on esimese ja viimase miili tehnoloogia arendamine. Sinna alla kuulub ka drooni transport. Täna ei ole enam küsimus, et kas droonid hakkavad pakke vedama, küsimus on et millal.Arendusega tuleb tegeleda juba praegu. Kui regulatsioonid välja töötatud ja võimalus droonidega kommertsteenuseid pakkuda, siis on hilja arendusega alustada,"lisas Kütt.
Kütti sõnul võiks tehnoloogia arengu poole pealt juba praegu droonid pakke kohale toimetada, kuid seadusandlus seda veel ei luba.
Pakirobotid saavad hakata tööle ilma inimesteta
"PackRobot-i arenduse juures olema alati silmas pidanud võimalust, et droon saab sinna pakke tuua ja sealt ära viia,"selgitas Kütt, kui uurisime, kas droonid oskaksid pakke ka pakiautomaatidest välja võtta või neid sinna asetada.
"PackRobot drooniga kombineeritult saab olla kõige kiireim pakisaatmise võimalus üldse. Oletame, et üks pakirobot on Pirital ja teine Laagris. Klient viib saadetise pakirobotisse, sealt edasi liigub pakk roboti katusel paikneva droonini. Droon haarab paki ja lendab etteantud trajektoori mööda teise pakirobotini, kust klient saadetise kätte saab. Seda aega saab mõõta minutites ja teist nii kiiret transpordivõimalust ühest linnaotsast teise lihtsalt ei ole. Kogu protsess on täisautomaatne ja töötab ilma inimese sekkumiseta. Roboti katusel, kus droonid statsionaarselt spetsiaalsetes drooniangaarides paiknevad, on droonidel võimalus ka automaatselt akusid vahetada ja kohe edasi lennata. Selline on meie tulevikunägemus."
"Drooni transport on üldse üks odavamaid. Kõige suurem kulukoht on akude kulu. Aga see tehnoloogia ka pidevalt areneb ja läheb järjest odavamaks. Kui teenus ükskord kasutusele tuleb, siis 2 kilogrammise paki viimine 10 kilomeetri kaugusele ei tohiks meie prognooside kohaselt maksta üle ühe euro,"ütles Kütt.
Amazoni lahendusest parem
Cleveron on andnud mõista, et Amazoni poolt välja töötanud droonikullerite lahendus ei ole kõige parem. "Nagu Amazon on oma tutvustavates videotes näidanud, siis droon toob paki koduhoovi murule maha.Esiteks on see ohtlik, kuna hoovis võivad mängida väikesed lapsed ja ka koerad-kassid, keda droon võib vigastada. Teine erinevus on see, et murule maha visatud pakk ei ole ilmastikutingimuste eest kaitstud, vihm ja lumi võib selle rikkuda. Cleveroni lahendusega seda karta pole,"ütles Kütt.
Foto: Cleveron
