“Meie robotid on tänase seisuga üle maailma sõitnud kokku ligi 74 000 kilomeetrit ja selle käigus on üle 10 miljoni inimese nendega kokkupuutunud. On üksikuid samalaadseid kergeid intsidente olnud, kuid ükski meie robot ei ole nende käigus kahjustada saanud,” täpsustas Martinson.

Starshipil on vahejuhtumist olemas videosalvestus, kuid ettevõttel ei ole kavas politseisse avaldust teha. “Videosalvestuse puhul on meil väga selged privaatsusreeglid, mis sätestavad selle, kuidas me videopilti käitame. Juhtimiskeskuse operaatorid näevad reaalajas pilti, kuid inimeste näod on udustatud,” selgitas Martinson.

Üha rohkem linnasid seadustab pakirobotite kasutamise

Samal ajal seadustavad ühe rohkem linnasid ja omavalitsusi pakiveorobotite kasutamise, mis on Starshipi jaoks töövõit.

Ööl vastu tänast võttis näiteks Austini linnavolikogu (linn USAs Texase osariigis) ühehäälselt vastu regulatsiooni, mis lubab pakiveorobotid kõnniteedele, viitas Martinson.

Ka Mountain View, linn California osariigis, ootab autonoomsete pakiveorobotite pilootprogramme ja plaanib selle aasta jooksul valmis saada eelnõu nende tänavatele lubamiseks. Mountain View’s, kus asub näiteks Google’i peakorter, on avaldanud soovi oma robotid tööle panna kolm ettevõtet. Peale Starshipi, kes plaanib linnas toiduveoga alsutada, on teised huvilised Šveitsi firma TeleRetail ja kohalik startup Robby Technologies.

Täiendatud 11:45: lisatud viide Starshipi tegevusele maailmas.