Eesti uue lennufirma Nordica eelkäija Estonian Air teatas mullu veebruaris, et on hakanud klientidele pakkuma parda-wifi ehk AirFi teenust. Koos Estonian Airi pankrotiga kadus nimetatud teenus ka Eesti õhuruumist. Geeniusele antud kommentaaris teatas Nordica kommunikatsioonijuht Liis Veersalu, et nad on AirFi võimaluse tekitamist kaalumas ning suhtlemas selles osas vastava teenusepakkujaga.
“Sellest, kas ja millal AirFi aga meie lendude pardale reaalselt tekkida võiks, on hetkel veel vara rääkida,” sõnas Veersalu. Kommunikatsioonijuhi väitel pakub nimetatud teenust praegu nende koostööpartner Adria Airways, kes kutsub seda Adria OnAir teenuseks.
AirFi põhineb lokaalsel wifil ehk intranetil, kust kliendid pääsevad ligi ajakirjadele ning ajalehtedele. Sisu tarbimiseks on vajalik wifi ühendusega telefon, tahvel- või sülearvuti. Sellise süsteemi kasutuselevõtuksei pea lennufirma tegema erilisi lisainvesteeringuid.
Päris ehtsa internetiühenduse tulekut Nordica lennukitele ei tasu aga lähitulevikus oodata. “Meie kasutatavad lennukid ei ole wifi valmidusega ning ka vastav tehas ei paku hetkel antud varustust. Teatud konkurentidel (näiteks Boeing 737-800) on antud varustusvalmidus aga olemas ning seda saab tehasest uut lennukit ostes ka kaasa tellida. Mida näiteks Norwegian oma hiljutise suure lennukihanke puhul ka tegi. Lisaks on võimalik teatud tootjate teatud mudelitele internetivalmidus tehasest hiljem juurde osta,"selgitas Veersalu.
Nordica esindaja kohaselt ei ole vastava tehnoloogilise valmiduse ostmine ning internetiühenduse tagamine hetkel majanduslikult kasumlik. Lisaks viitab Veersalu sellele, et isegi kui Nordica pakuks lennukites internetiühendust, siis ei saaks seda võrrelda harjumuspäraste kiirustega ehk lennukis ei saaks kasutada paljuid populaarseid teenuseid nagu YouTube’i ja Spotifyd.
Foto: Nordica
