Ettevõtluskõrgkooli Mainor õppejõu Andrei Hrustaljovi sõnul näitab Uberi äsjane Kagu-Aasiast loobumine, et Uberi-vastane taksoäpifirmade liit, kuhu kuulub ka eestlaste Taxify, surub USA giganti maailmas aina enam nurka. Ühe põhjusena võib näha ka Uberi mõne aja taguseid siseprobleeme ja järgnenud juhivahetust.
Kommenteerides Uberi Kagu-Aasia äri müüki sealsele konkurendile Grab, juhtis Hrustaljov tähelepanu, et see ei ole eraldiseisev sündmus. “Pigem on see järgmine etapp Uberi ja nende Hiina rivaali Didi vahelises ülemaailmses konkurentsis. Eelmisel aastal tegi Didi suured investeeringud nii Grabi kui Taxify’sse. Tänaseks on päris selge, et nii Uber kui Didi tahavad olla maailmas number üks taksoäpiteenuse pakkuja,” selgitas ta.
Andrei Hrustaljovi sõnul oli eelmine aasta Hiina Didi, Kagu-Aasia Grabi, India Ola, Lõuna-Ameerika 99 ning Euroopas ja Aafrikas laieneva Taxify liidu kujunemise aeg. Nüüd näib, et Uberit on hakatud vaikselt nurka suruma.